jueves, 30 de mayo de 2013
lunes, 13 de mayo de 2013
lunes, 1 de abril de 2013
INTRODUCCION
INTRODUCCION
El estudio
del sistema de frenos de aire comprimido abarca muchos conceptos básicos que
hacen que el trabajo o el proceso de frenado sean eficaces y seguros para el transporte
pesado.
Cabe
destacar que este sistema tiene indicadores de funcionamiento como son:
manómetros y el sensor de freno, así mismo cumple con normalizaciones de tamaño
de cañerías, código de colores, tipos de válvulas según el sistema, etc.
Podrá darse
cuenta también la resistencia que pone cada uno de los componentes al darle
como entrada un valor de aire inferíos al sistema de frenos
Cuando los frenos se sueltan, el aire en las Cámaras del freno se libera
rápidamente y permite al conductor conducir el vehículo.
Se utiliza principalmente en trenes, camiones, autobuses y maquinaria pesada.
PARTES DE FRENOS DE AIRE

Figura 5-1
El aire comprimido suele tener un poco de agua y algo de aceite del
compresor, lo cual es dañino para el sistema de frenos de aire.
PARTES DE FRENOS DE AIRE
El compresor de aire
El compresor de aire bombea el aire en los tanques de almacenamiento de aire (los depósitos). El compresor de aire se conecta al motor por medio de engranajes o por medio de una correa en v.Desagües del tanque de aire

Figura 5-1
El pedal del freno
Usted aplica los frenos presionando hacia abajo el pedal del freno. (También se le llama la válvula de pie o válvula de pedal.) A medida que presiona más fuerte el pedal hacia abajo, más presión de aire es aplicada. Al soltar el pedal del freno se reduce la presión de aire y se liberan los frenos.
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